Tijdens onze vakantie van 3 weken hebben we er voor gekozen ook een aantal dagen op de binnenwateren van Friesland door te brengen. Een beetje om de overgang naar de nieuwe wateren niet te groot te maken. Onze dames wilde ook dit jaar heel graag Sneek aandoen (even lekker winkelen), dus daarom zijn we (zoals je hebt kunnen lezen in Kras op de boot en op ons ego) Friesland ingevaren.
Ondanks dat het hoogseizoen al begonnen was, vonden wij het nog opvallend rustig. We hebben wel goed naar de waterdieptes moeten kijken en we hebben nu nog meer dan voorheen te maken met bruggen.
We kiezen er voor om te starten achter ons anker op het Groote Gaastmeer, een plek waar we veel kwamen. Het was bloedheet dus er kon lekker gezwommen worden. Met vitrages en grote knijpers zorgen we voor schaduw in de kuip.
Het voelt wel weer als thuis komen, maar de sloepenparade hebben we niet echt gemist. In tegenstelling tot met Casper krijgen we het anker goed in de grond. Dus het voelt helemaal veilig en vertrouwd om een heerlijke nachtrust tegemoet te gaan. Maar voordat we onze ogen sluiten worden we nog even getrakteerd op een prachtige zonsondergang. Ja hiervoor hoef je echt niet altijd naar de Carib.
Ook ankeren we nog even nabij het Sneekermeer (of eigenlijk de Goingarypster Poelen). Het voelt voor mij in eerste instantie een beetje ongemakkelijk, de 'buren' lijken erg dichtbij te zijn. Even wennen weer deze drukte na de ruimte van het IJssel- en het Ketelmeer.
Maar het is wel heerlijk daar, een beetje verkoeling van de wind, de buitentemperatuur is inmiddels gestegen tot een 35 graden. De IJsco boot (een speedboot die de hele dag rond vaart met een vriezer vol ijs) die rond 21:00 uur langs vaart was nog dan ook nog zeer welkom. We hebben zijn laatste 4 ijsjes gekocht als ik het goed heb begrepen. Daarna tot laat in de kuip gezeten, spelletjes gedaan en genoten van de sterrenlucht.
En ja zoals het in Nederland gaat komt er na een warme periode altijd een onweersbui langs. Zo ook nu was deze voorspelt. Dus de volgende morgen trokken we met een knoopje of 16 op de neus het anker omhoog. Hoe dat in zijn werk gaat kun je lezen in de blog Ankeren. Om vervolgens de haven van Sneek in te varen. Het was nog heerlijk rustig dus we konden een mooi plekje uitkiezen. Het afmeren ging prima dit keer, dat is het voordeel van Friesland varen, we kunnen lekker oefenen met aanleggen.
We relaxen wat en even later komt er een grote motorboot naast ons liggen, wat zijn er daar eigenlijk veel van en wat ontnemen die ons het uitzicht zeg. En we realiseren ons nu pas wat wij andere in het verleden hebben 'aangedaan'.
Zoals het hoort helpen wij de nieuwe buren even met aanleggen. Lijnen vangen enz. en gelijk heb je een praatje. Aardige mensen, een man die veel alleen heeft gezeild en nu veel alleen vaart op deze (toch wel grote) motorboot. Hij is bekend met het merk van ons schip en hij spreekt zijn bewondering uit.
Mooi vind ik dat, want we hebben qua uiterlijke staat op dit moment niet de mooiste boot. Hij heeft een verfkwastje nodig enzovoorts. Maar de kenner herkent de schoonheid er doorheen. Een trots gevoel geeft dat, want dit is wel onze boot :).
Door omstandigheden (kun je gaan lezen in de blog wat er allemaal stuk gaat) verblijven we 2 nachten langer in Sneek, genoeg tijd om te shoppen dus. En we krijgen dan ook nog eens nieuwe buren. Ontzettend vriendelijke mensen met een ontzettend mooi schip.
Een stalen Glacer 40 uit 1995,waarbij het dek en pilothouse (opbouw) van RVS is. Een centercockpit spreekt ons natuurlijk ook direct aan. Zeker de tent die zij erop hebben gemonteerd. We bestuderen deze aandachtig, want hier kunnen wij ons voordeel mee doen bij het ontwerp van onze nieuwe kuiptent (die in wording is). En zo komen we ook aan de praat. Ik ben overigens ook wel nieuwsgierig geworden hoe diep het schip steekt en waarom je er mee in Sneek bent en niet in bijvoorbeeld Denemarken of Frankrijk . Nou de antwoorden krijgen we hoor, hun overwegingen voor het ontwerp van deze kuiptent en de motivatie om in Friesland te varen. Het schip heeft overigens een hefkiel, dus over diepte hoeven zij niet te vrezen.
Zoals het bij veel stellen het geval is houdt de man enorm van zeilen en de vrouw niet (champagnezeilen wel, maar als het maar niet te schuin gaat). Sorry voor mijn woordkeus, maar in dit geval was dit ook zo. De man houdt enorm van zeilen, maar krijgt zijn vrouw hier (niet meer) enthousiast voor. En zeilen moet je toch echt samen leuk vinden. Ze varen daarom al een paar jaar op de binnenwateren van Friesland rond en hebben de knoop doorgehakt. Het schip gaat verkocht worden. Voor ons een jaar te laat, we hadden zeker ene kijkje genomen op dit schip. Dus als je nog wat zoekt, het is zeker de moeite waard(stuur ons een mailtje voor meer info over dit prachtige schip).
Zo kunnen wij nog wat ervaringen uitwisselen over ons koop en verkoop traject, hopelijk hebben zij hier dan nog wat aan.
Zo leuk allemaal van dat soort gesprekjes tijdens het varen. Overigens niet alleen live, maar ook de contacten en gesprekken die ontstaan via de sociale kanalen zijn geweldig leuk.
Toch zijn we blij als we na een paar dagen de rust van een groot Fries meer achter ons anker weer gaan opzoeken. Drie dagen stad was lang genoeg. Tijd om weer 'buiten' te gaan spelen.
Wat we daar weer beleven kun je gaan lezen in: "IJsselmeer - Bemanning: 1-0".
Er zijn nog geen reacties op dit bericht. Voel je vrij om een reactie op dit bericht achter te laten.
English
Uw reactie